SUV汽车网 2022年08月26日 11:19
保时捷卡宴和传统的SUV车型有些不同,毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车,高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。保时捷卡宴身上有着许多突出的进步,令人实在佩服保时捷的创造力。
再来看动力系统,保时捷卡宴拥有3.0T的V6发动机,2.9T的V6双涡轮增压发动机以及4.0T的V8双涡轮增压发动机,动力系统非常的丰富,变速箱则搭载的是八挡手自一体的变速箱。这套变速箱具备不错的赛道性能,毕竟保时捷就是以运动品牌一炮而红的,所以现在谈论保时捷,除了它豪华的价格,车主绝对有面子的江湖地位以外,谈论最多的还是它的赛道性能。

2021款全新保时捷卡宴(配置|询价)的外观,总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话,这种“以不变应万变”的设计其实最难的,忠于原著还要跟上时代的步伐,最看考验设计师的功力。不出意外,新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸,但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁,更像一辆跑车,从车身尺寸上就能证明这一点。车身侧面,车顶镀铬行李架在运动风格中突出时尚,流畅的车身线条更为灵动。新车在尾部方面在一些细节上进行了升级,尾灯组变得更加狭长了,内部也是采用了全LED光源,这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。

22款保时捷卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

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