保时捷纯电动Macan将于1月25日亮相
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禄星行豪车中心 2022年08月25日 10:39
首先,小排量化战略是大势所趋。毕竟,细数世界上主流的高档品牌,都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌,对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的,这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且,在目前国内市场中,60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺,此时推出一款SUV,不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满,同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是,2.0T版本应运而生。
内饰你所见之处,所碰之处,万物皆可选配。内饰座椅颜色,内饰座椅材质,座椅调节,车内饰板,换挡档把,方向盘材质,中控罗盘,车顶材质,ABC柱材质等等.....Macan的中控依然采用了大面积的物理按键,没有沿用保时捷家族最新的触摸式中控,有人喜欢也有人不喜欢。并且中控大屏的尺寸也得到了提升。

此外,地盘上还标配了PASM运动型空气悬架,标准状态下车身高度比起现款下降了10mm。PASM运动型空气悬架在普通模式下注重日常舒适性,运动模式下能变得更硬核,其空气弹簧刚度有所提升(与现款GTS车型相比,前轴提升10%,后轴提升15%),减振器曲线也经过重新设定,横向动态性能有所提升。

2021款保时捷Macan外观部分前脸格栅的面积增大,底部使用了贯穿式的设计,让车头整体感更强。车尾部分依旧是贯穿式尾灯,这也是上次改款就升级的部分。排气根据车型不同造型上也略有区别,外观其余部分变化不大。

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