天津长忆达名车汇雷克萨斯LM欧版限时优惠76万 欢迎上门试驾
天津长忆达名车汇 2022年08月09日 11:24
提起雷克萨斯LM300，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，雷克萨斯LM300以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2022款 2.5L 四座 台湾版
115.91万 165.00万 ↓49.09万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2022款 2.5L 七座 台湾版
116.78万 165.00万 ↓48.22万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2021款 2.5油电混动 七座 台湾版
113.40万 162.00万 ↓48.60万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2020款 2.5 油电混动 标准 七座 台湾版
133.20万 189.00万 ↓55.80万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2020款 2.5 油电混动 标准 四座 台湾版
165.00万 235.00万 ↓70.00万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2022款 3.5 四座 菲律宾版
152.78万 218.00万 ↓65.22万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2022款 3.5 四座 菲律宾版
182.00万 258.00万 ↓76.00万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2020款 3.5 七座 港版
102.20万 146.00万 ↓43.80万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2020款 3.5 四座 港版
123.77万 176.00万 ↓52.23万 询底价
雷克萨斯LM300采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
2022款雷克萨斯LM350后视镜位于车门上方的设计，留出大块A柱三角窗，配合较长的A柱和短促的车头设计，对于改善车内前排视野起到很好的帮助；后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。前后车窗均采用了多层隔音玻璃，后排侧窗还加入了MPV车型上常见的深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，后排则为双侧电滑门，车内有无钥匙启动系统，车身底部的一周的镀铬包边，给细节处增添了一些质感。
此次的雷克萨斯LM提供了一种非常个性的前后分离式的四座布局，无论前排还是后排，都有着极高的舒适度，自由度和隐私度，提供享受级别的舒适性体验，当人们还在猜测如何把内饰做的比埃尔法更加豪华时，雷克萨斯用一种全新的方式给了我们出色的答案。
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