新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
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SUV汽车网 2022年08月05日 12:50
在国内的豪车品牌中,作为一家跑车制造商的保时捷旗下也拥有SUV车型,其中保时捷Cayenne知名度就非常高,这款车型同时还拥有插电混动版,也就是保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),混动版油耗更低同时性能也不弱,一起来看看它表现如何吧?
87.80万 87.80万 到店面议 询底价
94.80万 94.80万 到店面议 询底价
99.80万 99.80万 到店面议 询底价
102.80万 102.80万 到店面议 询底价
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86.80万 86.80万 到店面议 询底价
93.80万 93.80万 到店面议 询底价
动力部分,Cayenne E-Hybrid 2.0T车型采用了一台2.0T涡轮增压发动机和100kW的后置电机,这套插电式混动系统可实现284kW的综合功率,以及600N·m的峰值扭矩,属于较为强劲的动力,而5.6秒即可完成0-100km/h加速也验证了这一点。当然锂电池组容量为17.9kWh,可实现51公里的纯电续航里程。传动部分,Cayenne E-Hybrid依然搭载了8挡手自一体变速箱,换挡响应和平顺性都非常出色。当然这套动力总成的油耗表现非常出彩。
进入车内,Cayenne E-Hybrid的内饰设计非常豪华动感,采用了T字形的中控布局,并加入了不少亮面饰板的点缀,中控台中控则是一块12.3英寸的中控触屏,并支持语音识别控制和车联网功能,只是10个扬声器都不是柏林之声音响,同样需要花钱选装。
前脸方面,Cayenne E-Hybrid并没有通过独特的设计着重表现出自身新能源的身份,依旧有着很高的保时捷辨识度。敦实的车头设计、贯穿样式的前进气格栅以及保时捷特色的青蛙眼大灯,在这些设计语言的堆积下,档次和气场绝对不会让我们失望。毕竟光是车头部分的保时捷车标,就足够满足大家对档次的要求。
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