埃尔法欧版新款报价110万起欢迎到店试驾

成都技嘉名车 2022年07月30日 17:57

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中规埃尔法加价后110 的价格，比起平行进口欧版顶配的130的价格，价格上是优惠一些，但是今天所说的欧规顶配是3.5自然吸气V6的排量，相比中规的4缸是不是香了很多。3.5排量的埃尔法可谓是经典再现，相信很多大佬已经迫不及待想要看一下了。

埃尔法欧版本店最新报价及优惠售全国

埃尔法欧版 2022款 2.5L 油电混动四驱 Executive 顶配台湾版

110.00万 110.00万 到店面议 询底价
埃尔法欧版 2022款 3.5L 两驱顶配俄版

136.80万 136.80万 到店面议 询底价
埃尔法欧版 2021款 2.5L 油电混动四驱 Executive 顶配台湾版

110.00万 110.00万 到店面议 询底价
埃尔法欧版 2021款 3.5L 两驱顶配俄版

136.80万 136.80万 到店面议 询底价
埃尔法欧版 2020款 3.5L 两驱 Executive 顶配台湾版

125.00万 125.00万 到店面议 询底价
埃尔法欧版 2019款 3.5L 两驱 Executive 顶配台湾版

125.00万 125.00万 到店面议 询底价
埃尔法欧版 2019款 3.5L两驱 Executive 顶配

130.00万 130.00万 到店面议 询底价

丰田已经把商务MPV打造得相当极致，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内，这次双擎车型使用的是2.5L 电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势。

就像前面所说，埃尔法对于空间的利用率极佳，在本身就拥有巨大空间的情况下，乘坐空间的优势几乎同级无敌手。虽然很多MPV都被诟病第三排是Dog sit，但是这个名词不适用于埃尔法上。“小板凳”、“腿部承托不足”、“横向空间过窄”等一系列你能想到的缺点，都不会出现在埃尔法的第三排上。

埃尔法3.5提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。