SUV汽车网 2022年07月29日 17:00
我们知道埃尔法其实给我们的感觉非常一般,与它的售价并不相符,但是这款车终于证明了自己,超豪华的内饰都是以常规的雷克萨斯为基础改造而来的,所到之处都是将它的细腻感更是发挥到了极致!内饰上也对埃尔法呈现出碾压的态势!
158.00万 165.00万 ↓7.00万 询底价
155.00万 165.00万 ↓10.00万 询底价
148.00万 162.00万 ↓14.00万 询底价
133.20万 189.00万 ↓55.80万 询底价
165.00万 235.00万 ↓70.00万 询底价
251.00万 218.00万 到店面议 询底价
182.00万 258.00万 ↓76.00万 询底价
102.20万 146.00万 ↓43.80万 询底价
130.10万 176.00万 ↓45.90万 询底价
雷克萨斯LM300采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。
雷克萨斯LM可以看作是精装版的丰田埃尔法,其前脸应用了雷克萨斯家族传统设计语言,尺寸巨大的纺锤形前格栅配合犀利LED大灯组,有着极强的威慑力。由于LM系列的主销车型为混动版,所以该车也使用了蓝色Logo
21款雷克萨斯LM300h虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似,但21款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。
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