2022凌派价格最低11万起售欢迎到店试驾

深圳深业广本 2022年07月28日 19:38

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在一大批中型轿车的激烈厮杀下，本田品牌怎么可能在旁边坐以待毙呢，为了在这个市场中分出一碗羹，设计师综合家族元素和气质，起早怕半夜的，没日没夜的设计，在2013年，“全新梦想中级车”凌派（CRIDER）横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆。

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最为直观的外观设计方面，凌派作为本田汽车重磅推出的中国特供车，设计前卫的外观造型非常迎合国内消费者审美，整体风格延续全新雅阁的设计语言，大面积的U型进气格栅，在科技感十足的大灯组和粗壮的镀铬式条点缀下，营造出浓郁的运动氛围。设计比例非常协调的车身侧面配合上锋芒凌厉充满力量感的腰线和螺旋刀轮毂，凸显整车的运动感和时尚感，车尾的45度角看过去妥妥是一款小雅阁，这种越级的外观气场完胜同级的轩逸、朗逸，而且细腻、精致的车身漆面与大小合理、分布均匀的车身缝隙，无一不透露出本田汽车严谨的装配工艺和成熟精湛的制造水准。

既然被称“小号雅阁”，那么它的体格、空间就得说得过去，凌派三围尺码达到了4756/1804/1509mm，虽然达不到中级车标准，但轻松进入A 级轿车行列；而且它的轴距达到了2730mm，本身本田就擅长压榨车子的空间，所以凌派内部空间是相当奢侈的，我身高1.78米，前排头部有接近一拳的空间，后排腿部有三指余量，但是腿部足足两拳的活动空间绝对堪比中级车了。