2023款宝马X6正式上市 售价79.99-97.59万
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SUV汽车网 2022年07月24日 20:53
既然命名为X系列,当然得有宝马X系的设计元素存在,无论从什么角度看X6,腰线部分以下与宝马X5是有几分相似(宝马官方称X5为SAV:SportsAvtivityVehicle),而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱,完全是一副Coupe车型应有的身材,通过巧妙的组合,宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上,宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加(BumperOnBumper),还有雾灯处的进气口,都为车头设计增色不少。
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高挑的车身、较大的离地空隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高功用,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自长处。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的尊贵血缘;两边“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。车身尾部采用了双排系统和重新规划的后保险杠,外观适当霸气。

方向盘采用真皮包裹,副柱粗实握感很贴手。12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰,功能模块组合非常丰富,同时配备了驾驶员抗疲劳监测功能。配备了L2级驾驶辅助、驾驶模式调节、空气悬挂实用性较高。除了常规驾驶模式外,还可以选装越野套装,增加雪地、泥地、沙地等非铺装及越野路况的通过性,另外套装内还自带可调节空气悬挂功能,配置比较丰富。

动力方面,新车搭载的依然是3.0T L6发动机,但新增了48V轻混系统,但在参数方面并没有变动,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统;NEDC工况下的综合油耗依然是10L/100km,百公里加速时间也保持5.5秒不变。

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