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冠道最新报价21万起 欢迎到店试驾

深圳安迅广本 2022年06月12日 14:40

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“双车战术”是近几年国内比较有影响力的合资品牌主机厂特别擅长的销售手段,通过这样的方式让消费者有更多选择,进而控制市场占有率。

冠道 本店最新报价及优惠 售全国
  • 冠道 2020款 240TURBO 两驱精英版

    21.30万 22.00万 0.70万 询底价

  • 冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版

    23.28万 23.98万 0.70万 询底价

  • 冠道 2020款 240TURBO 两驱智享版

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  • 冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版

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  • 冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版

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  • 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版

    28.88万 29.28万 0.40万 询底价

  • 冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色

    29.18万 29.58万 0.40万 询底价

  • 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版

    32.58万 32.98万 0.40万 询底价

  • 冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色

    32.88万 33.28万 0.40万 询底价

储物空间也非常丰富,各种物品不用担心没有地方存放。冠道还拥有脚踢感应式电动尾门,后备厢在常规状态下其容积为510L,当后排座椅呈4/6比例放倒后,整体容积得到进一步提升。值得一提的是,在后备厢左右两侧拥有可直接放倒座椅的把手,这点比很多车型要走到座椅旁边才能放倒要方便不少。不过,座椅放倒后与地台并不能保持纯平状态,这点稍显遗憾。

经历了中期改款的2020款冠道在整体设计上采用了本田最新的家族化设计语言,总体而言并不张扬,前脸大气沉稳,引擎盖上的隆起的线条凸显出力量感,中网格栅面积适中,中间以粗壮的镀铬条作为装饰,而与其相连的是两侧的鹰翼造型LED前大灯,拥有很犀利的视觉效果,点亮后辨识度很高。

经过实际驾驶,如果你想在动力方面体验冠道能够带来的激情,请开上快速路,高转速、高挡位下的K20C3 9AT才能让你找回那熟悉的“本田味”。相对而言,冠道在中低速工况下的整体动力调校都是偏舒适的,200千瓦的最大输出功率需要将发动机转速提到6500rpm,370牛·米的扭矩发挥区间临界点也需要2250rpm以上。

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