保时捷纯电动Macan将于1月25日亮相
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成都捷讯名车 2022年06月08日 15:10
22款保时捷Macan S延续现款车型的设计,在造型等处进行了改进,更大面积的格栅变得更加方正,中央和两侧的进气口形成一个整体,内嵌格栅改为“双条辐 菱形”的装饰,进一步拉宽了横向视觉效果,整车看起来更具运动气息。
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它的侧面同样是典型的保时捷风格。从这个角度看,每一块肌肉都蕴藏着巨大的力量——就像一头随时准备出击的猛兽。其车顶线条像双门跑车一样向后倾斜,营造出特色鲜明的跑车轮廓,兼具出色的空气动力学性能。我们的设计师将其称为保时捷飞线。Turbo 车型独有的新型车顶扰流板进一步优化了空气动力学性能,以证明只有属于你自己的潮流才是唯一重要的。

这辆Macan系列中第二快的车型在高速公里上的体验并不让你觉得它是一辆性能差的车。这套V6的动力确实要比2.0T的Macan充沛了不少,这也是很多人不会后悔选择这个版本的原因之一,至少这套动力在保时捷卡宴和帕拉梅拉上都得到了很好的验证。所以这样的动力储备,总是会让在方向盘后面的驾驶者多去深踩油门。虽然说对比起来感觉确实与宝马S58发动机的直列六缸有所差距,但是这套双离合变速箱可以说是做到了异曲同工之妙,配合发动机可以做到很线性的动力输出,均匀的分配每个档位均匀的扭矩,敏捷而且顺畅。这让驾驶者可以获得更高的信心,所以在保时捷品牌之外是找不到这么好的双离合体验的。

内饰方面,以触控屏替代触觉按钮,全新选档杆变得更短,仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。

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