深圳市前海广源行 2022年06月02日 12:19
路虎似乎想要把SUV这块蛋糕分得更薄一些,但吉普和丰田等汽车制造商已经证明,人们愿意为豪华配置的越野车支付高价。旧款的卫士基本上感觉像农场里的拖拉机,但全新的路虎卫士会应该吸引到新一代越野爱好者
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强大出众的全地形科技是22年款路虎卫士110引以为傲的性能标准。全时四驱系统则能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配,搭载包括自动模式、舒适驾驶模式、可配置模式及多种路面越野模式在内的“8 1”种驾控模式,可让驾驶者随心切换,轻松享受越野乐趣。
全新路虎卫士内饰设计变得不再简陋,中控台使用了涂层镁合金材质,进一步提升了内饰的耐用性,新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕,空调旋钮带有液晶显示屏,电子挡把位于中控屏下方,使用更加顺手。
路虎全新卫士头保持立方体形状,有许多直线,但所有转角都尽可能地平滑和重叠。前部集成了黑色凸出衬里形式的保护前杠,底座中带有DRL半圆的头部光学元件是LED。全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造,并使用了承载式车身结构和全铝架构,整体车身重量变得更轻。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统,进一步提升新车的越野性能,“小型”三门卫士90版也可选配空气悬架。
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