SUV汽车网 2022年04月06日 17:30
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动力部分还有一个比较大的变化就是变速箱由曾经的7AT变更为9AT,在低速档位的齿比更细密了,提升了城市用车的舒适性。
而相比较第二排的那种独立的座椅,第三排的座椅为贯通式设计,材质和舒适度与中排座椅一致,腿部和头部的空间可以用大的夸张来形容,创造出了绝等舒适的享受。后排娱乐多媒体套件,中央扶手隐藏式电控触摸屏,搭配贵宾舱灯光开关以及座椅调节老板扶手箱,每个环节都是精益求精。
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