广州宝汇行汽车 2022年03月20日 19:04
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
宝马X1这款车在整个内饰的设计上,虽然不及高端车型豪华,但是对比同级的中端SUV车型来说,它的驾驶科技感还是很不错的,新车配备的三幅式多功能方向盘和10.25英寸的中控屏,都很好的提升了这款车的驾驶乐趣,同时新车漂亮的电子档把,也是拥有不错的握感。

标配10.25英寸触控屏,一成不变的横置造型,更便于驾驶者观察各种信息,也不会遮挡视线,功能上给了道路救援呼叫、语音识别控制多媒体 电话、车联网,还支持通过carplay和carlife连接手机,实现更多电子化功能,而在档杆后方还有一块物理控制区,就是宝马经典的i Drive系统,可以控制行车电脑、多媒体等诸多功能。

车身侧面充满气氛,车轮看起来非常漂亮。身体姿势向前俯冲。质地和运动性都很好。它也符合年轻人对城市SUV的审美观。在尺寸方面,这一代BMW X1的长度,宽度和高度分别为4565/1821 / 1620mm,轴距为2780mm。尺寸不小,并且轴距比奥迪Q3和凯迪拉克XT4大。

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