雷克萨斯LM欧版团购优惠67.6万 欢迎试乘试驾
SUV汽车网 2022年03月11日 13:39
大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下雷克萨斯LM300配置和动力，印象深刻。
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2021款 2.5油电混动 七座 台湾版
134.20万 162.00万 ↓27.80万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2020款 2.5 油电混动 标准 七座 台湾版
133.89万 189.00万 ↓55.11万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM300 2020款 2.5 油电混动 标准 四座 台湾版
167.40万 235.00万 ↓67.60万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2020款 3.5 七座 港版
134.31万 146.00万 ↓11.69万 询底价
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雷克萨斯LM欧版 雷克萨斯LM350 2020款 3.5 四座 港版
166.67万 176.00万 ↓9.33万 询底价
动力方面，雷克萨斯LM300h搭载2.5 L油电混合系统，搭配E-CVT变速箱匹配，最大功率134 kW (182 Ps)，峰值扭矩206 Nm。此外，为了具有更高的乘坐舒适性，专门对悬挂系统进行了调整，与独特的摆动阀式减震装置相配合，使减震与防撞负载相互兼容，确保平稳舒适的驾驶体验。
新车采用了密集的轮圈颇具设计感。提供了一种非常个性的前后分离式的四座布局，无论前排还是后排，都有着极高的舒适度，自由度和隐私度，提供享受级别的舒适性体验，当人们还在猜测如何把内饰做的比埃尔法更加豪华时，雷克萨斯用一种全新的方式给了我们出色的答案。
21款雷克萨斯LM 300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。
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