新款国产凯迪拉克CT5将12月29日正式上市
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SUV汽车网 2022年03月02日 13:14
凯迪拉克CT5的外观与老款一样提供了风尚版和运动版两种选择,区别就在于前脸进气格栅是否采用了点阵式镀铬装饰,两侧分体的泪眼式大灯虽然与众不同,但看起来有种哭丧着脸的感觉,未免有些不太吉利。单是依据前脸你很难区分凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的区别,同样的中网设计看起来有点审美疲劳,不过它接近5米的身长看起来还是很大气的,特别是它溜背式的车身线条,搭配“长头短尾”车身设计,营造出较强的运动感。
2021款凯迪拉克CT5整个外观的表现十分扎实,前脸灯组呈开眼角状存在,与扁平的进气格栅相连,起到拉宽汽车横向视觉的效果,进气口区域护板的间隔更加有个性。
宽敞的内部空间以及全景天窗的配备,为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。得益于48V轻混动系统的加持以及双层隔音玻璃的配备,车辆在整个行驶过程中的静谧性得到很好保证。此时,打开内置ANC主动降噪系统的Bose Performance至臻系列音响系统凝听一首歌曲,是一种听觉上的豪华享受。
与2.0T发动机匹配的为9AT变速箱,日常驾驶时表现称职,平顺性佳。拥有14Ps、50N·m动力48V电机的加入,还有积极轻快的油门调校,现款XT5起步阶段较老款又更加顺畅直接,行驶起来十分轻盈。不过引擎237Ps的动力要推动的是接近2吨的车身,LSY机器本身也并非暴躁的发力调校,凯迪拉克XT5四驱铂金型在激烈驾驶之下的动态表现充足但不强劲,官方8.3s的0-100km/h加速时间可以满足大部分用户的需求。
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