长沙揽胜行政欧版团购钜惠56.8万
SUV汽车网 2022年02月17日 23:20
路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。不论是从它的外观设计还是内饰设计，都是其他大型SUV无法媲美的，路虎家族将卓越的越野性能和很好的舒适性完美融合，最特别的是路虎具备的高贵气质，不事张扬的稳重和低调，可以说充分体现了英伦特有的贵族气息。
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路虎揽胜行政欧版 2021款 3.0T P400 汽油 Vogue 加长
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路虎揽胜行政欧版 2021款 3.0T P400 汽油 HSE
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揽胜行政欧版 2020款 3.0T 汽油 创世加长
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路虎揽胜行政 欧版 2021款 3.0T 柴油D300 创世加长
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揽胜行政欧版 2020款 3.0T 柴油 HSE
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揽胜行政欧版 2020款 3.0T 柴油 Vogue
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揽胜行政欧版 2020款 3.0T 柴油 Vogue 加长
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揽胜行政欧版 2020款 3.0T SDV6 柴油 创世短轴
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揽胜行政欧版 2020款 3.0T 柴油 创世加长
148.00万 148.00万 到店面议 询底价
细节方面：路虎行政搭载3.0T直列六缸双增压（机械增压 涡轮增压）低功率版本发动机与48V轻混系统组成的动力系统，其综合最大功率达到了360马力，综合峰值扭矩为495牛·米。全系搭载8速自动变速箱，而且都满足国VI排放标准。四驱采用了全时四驱的布局，能最大限度助其脱困。百公里加速上，零百加速仅为6.5秒，整个的加速表现也还是非常抢眼的。
揽胜行政3.0汽油版3.0 T V 6发动机，8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867 mm，最高车速280，百公里加速6.5 s，综合油耗10 L，轴距2922 mm，油箱容积105 L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。
揽胜在公路上的操控并不是一流的，最明显的是它的空气悬挂偏软，以中速度过弯时，车身侧倾的幅度已让车内的乘客不得不抓紧扶手。揽胜没有配上其同门师弟Discovery的ACE主动过弯增强系统(可以控制车身动态)，这是它在规格上惟一逊于师弟之处。在蜿蜒山路上，揽胜的方向盘、变速箱、制动乃至轮胎的抓地力，都能给人信心，然而显著的高重心，以及支撑偏软的悬挂特性，却总是让人不敢尽情，一轮山路操驾后我们的结论是：揽胜的确是一部非常“gentleman”(绅士风度十足)的车子，开它的态度也应当gentleman一点呵。
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