太原亿之鑫汽车店赛那SIENNA价格最高优惠2.4万 售山西

接下来是第二排，前方区域除了杯架和一些电源接口，在两个独立座椅中间，还设计了一个可折叠的储物板，上面除了杯架，还可以放各种小物件，包括手机，细节方面还有两个电源接口以及两个挂钩，对于第二排乘员的储物需求，那是很到位。

赛那的外观设计也一改以前方正臃肿的MPV造型，前脸设计轿车化，采用了丰田家族化的设计语言，“闪电式”的LED前大灯造型很犀利，”T”字型的尾灯力量感很强，还带熏黑，不仅视觉上让车身更显宽，更重要的是凸显出高级感和运动感。车身侧面也大胆的运用了下腰线，经过后轮上扬显得车身更饱满，充满力量感，跑在街头，很容易被赛那的造型吸引，直观感受就是既时尚又豪华。

动力部分，目前在售的丰田赛那都是采用THS油电混动系统，2.5L发动机最大功率是141kW（192Ps），最大扭矩238N·m；前置的永磁/同步电动机最大功率是134kW（182Ps），最大扭矩270N·m，使用的是E-CVT无级变速箱。这套动力总成放在丰田赛那的身上，前段的动力响应是比较轻快的感受，车内环境也比较安静。但是当需要动力急加速超车时，此时的动力响应就有些不足，发动机的噪音会传递到车内，对比使用2.0T发动机的别克GL8和大众威然，丰田赛那的绝对动力表现是比较一般的。因为自身重量超过2吨，所以丰田赛那在高速上的表现很不错，车辆没有出现飘忽不定的情况。