2025型格最高降4.2万 最低11万

侧后45度也是型格非常好看的一个视角，回旋镖样式的尾灯镶嵌在熏黑的灯腔中，再配合尾箱盖上的小小鸭尾，整体尾部设计简洁大方。高配车型还配有18英寸切削铝合金轮毂，使用邓禄普SP SPORT MAXX 050运动型轮胎不仅将运动气质展露无遗，也有助于带来更好的操控表现。

全系标配的9英寸悬浮式中控大屏作为整个座舱的视觉中心，显示效果以及响应速度均属于主流水平，屏幕左侧还设计了实体旋钮按键确保行车操作的便利性。除了12.99万元的MT版本外，其余版本车机均搭载了本田 CONNECT3.0智导互联系统，提供语音助手、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等多项时下流行的互联功能。

进入车内，型格的内饰和思域大体一致，全新的内饰风格在档次感以及精致感上有明显提升，同时本田老车主一直诟病的科技感不足，这回也是有了很大改善。从次低配开始，型格就开始配备10.2英寸的全液晶仪表，而这块9英寸的悬浮式中控屏在型格上则为全系标配。