玉林本田CR-V促销19万起 欢迎到店试驾

动力感受方面，动力这东西怎么说呢。动力只足够，加速不如我的1.4T速腾，当然这是辆SUN不能和轿车比。动力来的平顺而且迅速，同档次不说最强，也可居首位。很容易就到80码了，街区内开要注意脚劲，说实话脚容易累，高速上感觉正好。当前开了3400多公里，城市郊区综合油耗10.2，城市能耗11.2，对于2.4排量的suv，跑这个数字我还是比较满意的。

内饰方面采用的是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及按键式电子换挡机构。

在外观设计方面，CR-V也较为传统，前脸依然是本田SUV家族化的设计理念，细三角的前照灯两侧缓缓拉伸，结合前保险杠以及前翼子板上的线条，营造出一种向前俯冲的既视感。车身侧面后三角窗上扬的设计又抬高的车身的视觉重心，让其少了一丝稳重之感，本田那标志性的“回旋镖”尾灯在这一代的CR-V上也有所搭载，至于造型嘛，只能说见仁见智。