2026年03月06日 08:29 来源:张家港车之汇商务改装厂 类型:优惠促销
| 车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
|---|---|---|---|
| 腾势D9 2025款 EV 两驱尊航型 | 31.98万 到店面议 |
31.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 EV 智驾版 620 豪华型 | 34.98万 到店面议 |
34.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 EV 智驾版 600 四驱尊贵型 | 40.98万 到店面议 |
40.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 EV 智驾版 600 四驱旗舰型 | 46.98万 到店面议 |
46.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2024款 EV 620 尊享型 | 37.98万 到店面议 |
37.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 两驱尊航型 | 30.98万 到店面议 |
30.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 四驱尊航型 | 32.98万 到店面议 |
32.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1100 豪华型 | 33.98万 到店面议 |
33.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型 | 35.98万 到店面议 |
35.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型 | 38.98万 到店面议 |
38.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型 | 40.98万 到店面议 |
40.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 | 44.98万 到店面议 |
44.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 四驱至尊型 | 45.98万 到店面议 |
45.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2025款 DM-i 两驱行政版 | 33.98万 到店面议 |
33.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2024款 DM-i 970 豪华型 | 33.98万 到店面议 |
33.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型 | 38.98万 到店面议 |
38.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 40.98万 到店面议 |
40.98万 | 询价 |
| 腾势D9 2024款 PIONEER 四座创领版 | 60.06万 到店面议 |
60.06万 | 询价 |
腾势 D9 DM-i 车身尺寸为 5250*1960*1920mm,较同级别车型更大,达到 3110 mm的轴距带来更宽敞的内部空间和更优质的乘坐舒适性。

不得不说,腾势D9在产品力方面没有短板,无论是外形设计、还是内饰做工,这点似乎是自主品牌都不欠缺的。但其他品牌所没有的,是随着比亚迪的热销,腾势也越来越被更多人的所认知,获得技术共享的腾势仿佛得到尚方宝剑,市场影响力也得到了显著的提升。例如比亚迪“看家”的混动技术,在腾势D9上就得到了完美的传承,其搭载的DM-i两驱和四驱双动力总成,NEDC最长综合续航可达1040km,纯电续航最大190km,可以做到可油可电,老板们出行完全不用担心续航问题,这点和纯电车型形成了鲜明的对比。EV版本则基于比亚迪e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成和刀片电池技术,CLTC最长续航可达600 km,全球首创的双枪并充销量更高,官方宣传充电15分钟续航可达230公里。

腾势D9的内饰设计并没有沿袭传统MPV的思路,而是更接近家用轿车的风格。环抱式中控台采用大量木纹和真皮材质,搭配中央操作台上的钢琴面板和水晶换挡把手,整体散发着浓厚的豪华感。

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