嘉兴揽巡让利直降6万 仅18万可入手

车身侧面看上去非常的扎实沉稳，采用了平直硬朗的线条进行勾勒，有着很强的层次感和力量感。贯穿式的腰线有效地拉伸了车身侧面的视觉长度，针对车顶部位进行了熏黑式的处理，配备了车顶行李架，在车窗的上侧配备了银色的镀铬饰条进行装饰。车身尺寸方面，长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距2980mm。

在空间设计上，虽说汉兰达提供7座版本的车型供用户选择，可是由于它的车身尺寸比不过揽巡，因此在乘坐感受方面还是揽巡占据上风。揽巡在空间设计上还运用一汽-大众经典的黄金比例，再结合短悬长轴的设计，较大限度地提升乘坐的舒适性。特别是在揽巡的后排具备一个十分宽敞的空间，为乘坐者提供舒适驾乘环境。身高1米8的乘员坐进揽巡的后排通过对座椅的调节可以获得宽敞的头部空间和腿部空间，基于2015mm的车身宽度3个成年人乘坐也不会感到局促。同时，对于没有日常7座刚需的车主而言，与其让第三排长时间闲置不如选个大5座的车型来得更加合理。

坐进车内，揽巡的内饰设计相比途昂X来说更具气势感和简洁大气的家族样式。尽管两车都配备了全新的电子换挡杆，功能区分配也都十分合理，在功能性的表现上两车也是相差不大。但是如果用心探究两车的细节，会看出还是揽巡的细节感更能打动用户。途昂X在内饰设计上采用了上汽大众全新的设计理念，全系搭载了10.25英寸全液晶仪表盘以及12英寸中控屏，而在一汽-大众揽巡的车内虽说同样是搭载着10.25英寸液晶仪表 12英寸中控屏的设计，但两块大屏形成悬浮一体化的双联屏设计，在视觉感受上极佳，也更能收获更多年轻车主的芳心。