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全新奥德赛的动力系统依然沿用 Honda 第三代 i-MMD 双电机混动系统，新车驱动电机最大扭矩达到 315N · m，搭配 2.0L 阿特金森循环 DOHC i-VTEC 发动机、高能量储存 / 输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到 158kW。

内饰方面，奥德赛锐·御享四座版配备专属地毯，内饰颜色选择也更加多样。车内使用全新“MM”设计理念，中控区域经过全新设计，提升车内高级感。车内使用全新悬浮式10.1英寸触控液晶屏、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、隔断雾化隐私玻璃等配置。

新款奥德赛主要在前脸部分进行大整容，过去上扬、尖锐的头灯样式更与上代思域的动感风格一脉相承，用在MPV宽大的身躯上显得尤为精神爽利，再加上复杂精致的大嘴进气格栅更是活力十足，有心者若改动一下轮毂，顿时散发出粤港澳两地牌那种JDM韵味。而新一代则加大了进气格栅，强调横向线条，头灯也变成了较为厚重的倒梯形样式，比旧款更加有成熟风范的气质。