保时捷Cayenne新能源售价88万起 欢迎到店试驾

作为是Cayenne的延伸车型，在外观上和Cayenne并没有什么不同之处，可能只是在一些细节上存在差异，实拍车型的前脸设计还是比较朴素的，因为没有任何套件的加持，整个车头呈下压式设计，引擎盖上的线条体现了运动感，并且它的三段式的格栅设计在视觉上同等于贯穿式风格，使用多横幅结构，独特的前灯组造型也很有辨识度，内部提供了动态照明系统，支持自适应愿意和随动转向。

仪表并不是我们所常见的造型，而是由五个圆盘所组成，每个区域显示不同的信息，相对来说这更直观，更容易快速掌握行车信息。再来看配置，这是一款入门级车型，主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装，实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等，比较让人不理解的是倒车影像都没有。

来到侧面，可以看到Cayenne E-Hybrid的轮廓还是很拉风张扬的，和一般的中大型SUV相比，Cayenne E-Hybrid更有运动气息，当然它的体型也不小，拥有着4918mm的车身长度，以及2895mm的轴距。Cayenne E-Hybrid 2.0T版本搭载了19英寸的多辐式铝合金轮毂，并匹配了前255和后275宽度的轮胎，加上明黄色的刹车卡钳，视觉效果和抓地力表现都很到位。