2025新款宝马i4报价41万起

从前脸看去，整车的视觉中心就是这个进气格栅，以此为散发点向两端扩张，中间位置使用了主动式进气格栅可主动开闭，用以降低行驶中的风阻，前包围两侧的格栅装饰采用了高光饰板，两侧通风口的设计不仅为了美观还可让车辆在高速行驶时调整前轮两侧的气流。

动力方面，宝马i4 2023款 eDrive40的电动机最大功率为250(340Ps)，百公里耗电量为14.7kWh，电动机最大扭矩为430N·m，后电动机最大功率为250KW，后电动机最大扭矩为430N·m，驱动电机数为单电机，电机布局为后置，电池类型为三元锂电池，电芯品牌为宁德时代/三星SDI/亿纬锂能/Northvolt，电池组质保为8年或16万公里，电池容量为70kWh，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧翼子板，电池充电为快充0.52小时 慢充8.25小时，，变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式为连杆支柱式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车，工信部公布的纯电续航里程为625KM。

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