2024年02月03日 02:30 来源:比亚迪王朝(乾元新景宝安壹方城体验店) 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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秦PLUS 2023款 冠军版 EV 420KM领先型 | 12.98万 ↓1.16万 |
11.82万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 EV 420KM超越型 | 13.68万 ↓1.14万 |
12.54万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM领先型 | 13.98万 ↓1.24万 |
12.74万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM超越型 | 14.98万 ↓1.19万 |
13.79万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM卓越型 | 15.98万 ↓1.16万 |
14.82万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 EV 510KM 出行版 | 17.58万 到店面议 |
17.58万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 EV 610KM卓越型 | 17.68万 ↓1.19万 |
16.49万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型 | 14.18万 ↓1.15万 |
13.03万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型 | 15.18万 ↓1.24万 |
13.94万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型 | 16.18万 ↓1.26万 |
14.92万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 400KM 领畅版 | 17.48万 ↓1.18万 |
16.30万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版 | 17.58万 ↓2.86万 |
14.72万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗舰型 | 17.88万 ↓1.25万 |
16.63万 | 询价 |
秦PLUS 2021款 EV 500KM 出行版 | 17.98万 到店面议 |
17.98万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型 | 9.98万 ↓0.60万 |
9.38万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型 | 11.58万 ↓0.62万 |
10.96万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型 | 12.58万 ↓0.74万 |
11.84万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型 | 13.58万 ↓0.68万 |
12.90万 | 询价 |
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 | 14.58万 ↓0.72万 |
13.86万 | 询价 |
2023款比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的外观设计的精致大方,进气格栅设计的圆润得体,顶部装饰了加粗的银色饰条,前大灯组的样式比较高级,内部透镜设计的很有想法,点亮之后的视觉效果不错。车身设计的修长扎实,腰线带有一定弧度的变化,车窗的周边装饰了银色饰条,多幅式的轮毂很高级,尾部带有一定的运动感,贯穿式的尾灯组上方装饰了字母标识。
乘坐舒适性感受 我身高一米七五,135斤,坐前排主驾驶空间还行,但是稍微高大一点的坐在后排的话,就可能会有点挤,如果后排坐满人,肯定会有点挤,还好我们家个子都不是很大,前排坐我跟我老婆,后排座爸妈加上孩子也还行,后备箱的容积还行,放上两三个行李箱也没问题,最重要是第二排的座椅是可以放倒的,这一点还是非常方便,一般轿车第二排都不能放倒,这个车设计还是比较人性化的。内饰座椅什么的都还行,就是液晶显示屏太小了点,我老婆不怎么喜欢,然后面板上面的漆面容易显脏,指纹印都清清楚楚的,更别说灰尘了。空调带了PM2.5滤净系统,可以把不好的空气给过滤,尤其是冬季,长沙这边雾霾天气比较多,这点我还是非常喜欢。
除了续航里程的不同,55km纯电续航版搭载的电机最大功率为132kW,电机最大扭矩316N·m,百公里加速为7.9秒;120km续航版本车型则搭载最大功率145kW的电机,峰值扭矩325N·m,百公里加速时间为7.3秒。驾驶体验上120km续航版表现也会更好,另外长续航版还支持快充模式。
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