深圳宝马i7价格最高优惠37.3万 售全国

在动力上，它使用了第五代 eDrive电动驱动系统，最大功率可达335 kW，峰值扭矩可达650 Nm，在 CLTC工况下可实现640公里的续航里程，百公里的能耗为18.2 kW/h。如果是100 kW的 DC充电桩，从10%到80%只需要50分钟。i7还配有电池温度管理系统，可在充电之前对高电压的电源进行加热或者冷却。

作为一台代表变革的纯电旗舰车型，宝马i7的出现宣告了家族全面电气化升级的加速，更具兼容性的平台架构也能做好旗下车型间的过渡，更为前卫的外观设计加上更豪华的内饰氛围都让宝马摆脱了曾经略偏工科男的呆板印象，同时在电机的加持下，宝马i7无论是性能还是行驶质感都有更好的表现。

强劲的双电机搭配让整台车的动力储备非常充裕，但毕竟是宝马当前的旗舰级电动车，虽然电机和电门随时待命，但动力的输出不会带来过于夸张的突兀感，整体还是保持了线性沉稳的加速力道，同时宝马i7还搭载了进一步升级的魔毯空气悬挂系统，可实现主动舒适防倾功能，通过调节倾斜一侧的车身高度来保持座舱内部的平稳姿态。此外，新增加的后轮转向可让这台接近5米4的大车变得更为灵活，尤其是城市内的闪躲腾挪更为轻松。