深圳奔驰G级欧版价格最低175万起 欢迎试乘试驾

与G 500相同，新G 350在内饰中使用“感性•纯粹”的家族设计语言。双12.3英寸的高清显示屏凸显科技感和时尚感，与副驾座前方的抓手、三个镀铬差速锁开关等硬派越野元素和谐共存。标配的64色环境氛围照明系统和带有16个高性能扬声器的Burmester®环绕立体声音响系统，让缤纷光影与动人旋律在旅途中一路相随。由ARTICO皮革包裹的仪表台、方向盘和精致的缝线等细节，体现了高超的精湛手工技艺。

21款奔驰G350柴油版奔驰G350采用2.0T 9AT组合，与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”，八缸变四缸，4.0T变2.0T，双涡轮变单涡轮。要知道，奔驰G级并非传统意义上的越野SUV，它超薄的运动轮胎和强悍的加速表现根本就是一台性能SUV，再说了，谁会开着两三百万的奔驰大G去荒郊野岭越野撒欢?站在这个角度，奔驰G350的动力表现就让人感到迷惑不解。

　21款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。