合肥保时捷Cayenne新能源最新行情 仅售88万起

内饰部分，Cayenne E-Hybrid的豪华感与科技感咱们完全不用操心，尤其是挡把周围的触控式面板，在质感和科技感这块确实没得挑，而且保时捷在给旗下新车注入新的设计之余，也不忘保留其经典的元素，比如左手启动区域、五连表的仪表盘，都是保时捷家族很有代表性的存在。

动力上，Cayenne E-Hybrid搭载的是2.0T 电机 8AT的动力总成，其综合功率为284kW（386Ps）、综合扭矩为600N·m，完成零百加速仅需5.6秒，电机的纯电最大续航里程为53km。动力来说，在电机的扭矩加持下，Cayenne E-Hybrid的动力响应确实会比同价位燃油版的Cayenne来得更给力，但我个人还是认为，同价位燃油版Cayenne的3.0T V6发动机更香。

来到车前，可以看到Cayenne E-Hybrid的前脸和燃油版Cayenne基本没有区别，都采用了比较宽大的中网造型，进气格栅内部的三道饰条也显得很有运动感，当然保时捷标志性的大灯组造型依然得到了保留，这台Cayenne E-Hybrid 2.0T车型配备了LED自动大灯，不过自适应远近光和AFS大灯随动转向功能需要加钱选装才能享受到。