2023年04月10日 05:04 来源:安徽立东名车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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Cayenne 2023款 Cayenne S Coupé 2.9T | 124.60万 ↓12.00万 |
112.60万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版 | 125.80万 ↓12.00万 |
113.80万 | 询价 |
Cayenne 2022款 Cayenne S 2.9T 铂金版 | 120.80万 ↓12.00万 |
108.80万 | 询价 |
Cayenne 2022款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版 | 124.80万 ↓12.00万 |
112.80万 | 询价 |
Cayenne 2020款 Cayenne S 2.9T | 115.80万 ↓12.00万 |
103.80万 | 询价 |
Cayenne 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T | 123.60万 ↓12.00万 |
111.60万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T | 92.30万 ↓12.00万 |
80.30万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne Coupé 3.0T | 100.80万 ↓12.00万 |
88.80万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T 铂金版 | 102.80万 ↓12.00万 |
90.80万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne Coupé 3.0T 铂金版 | 106.80万 ↓12.00万 |
94.80万 | 询价 |
Cayenne 2022款 Cayenne 3.0T 铂金版 | 101.80万 ↓12.00万 |
89.80万 | 询价 |
Cayenne 2022款 Cayenne Coupé 3.0T 铂金版 | 105.80万 ↓12.00万 |
93.80万 | 询价 |
Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T | 91.30万 ↓12.00万 |
79.30万 | 询价 |
Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T | 99.80万 ↓12.00万 |
87.80万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne Turbo 4.0T | 185.00万 ↓12.00万 |
173.00万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T | 191.80万 ↓12.00万 |
179.80万 | 询价 |
Cayenne 2020款 Cayenne Turbo 4.0T | 184.00万 ↓12.00万 |
172.00万 | 询价 |
Cayenne 2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T | 190.80万 ↓12.00万 |
178.80万 | 询价 |
Cayenne 2023款 Cayenne Turbo GT 4.0T | 244.80万 ↓12.00万 |
232.80万 | 询价 |
Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T | 243.80万 ↓12.00万 |
231.80万 | 询价 |
2021款全新保时捷卡宴从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型,无论从品牌影响力还是自身设计,包括内饰豪华高端配置,顶级跑车才有驾驶体验,让它在全球拥有无数车迷。国内喜欢的人更是数不胜数。车身尺寸方面,有普通版本和coupe可供选择,长宽高分别为4918/1983/1696mm和4931/1983/1676mm,轴距相同均为2895mm,到了这个级别的车型车内空间表现是很充裕的,车身侧面线条比较流畅,大尺寸轮毂的加持让整个车身运动感十足,coupe版本的车身侧面采用了溜背的造型设计,看上去十分的优雅!配置解析:豪华增强包,环视摄影机系统,自适应巡航控制,拖车钩,铝制行李架,金属漆,保时捷图标,20英寸的cayenne 运动车轮。
21款保时捷卡宴,最吸引人的地方就是科技感较强,而且触摸键的感觉也是很不错的,不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的,非常的抗脏,但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的,显示效果很好,操控性也很不错。并且还选装了一些功能,像倒车影像这个配备是360度的,效果很好。内饰一直是保时捷卡宴的重点,科技感十足。
在过弯时足以承受高达0.65g的侧向加速G值;即便是专业车手驾驶专业赛车在赛道激烈操控也不一定能接近这个G值,所以说PDCC对于New Cayenne操控表现的精进功不可没。应该是没有任何疑义的,保时捷卡宴具备优良的越野能力的,至少在公路SUV阵营中是相当出众的。同现代的任何一款高级SUV车型一样,卡宴同样极度的电子化。为了让我们能够有切身的体会,厂家特别安排了一段具有挑战性的路段,包括涉水,双驼峰,炮弹坑等专项越野驾驶。
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