2023年08月05日 11:13 来源:无锡滨湖万达埃安店 类型:优惠促销
| 车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
|---|---|---|---|
| AION V 2024款 Plus 60 星耀版 | 15.99万 到店面议 |
19.36万 | 询价 |
| AION V 2024款 Plus 70 星耀版 | 16.99万 到店面议 |
19.36万 | 询价 |
| AION V 2024款 Plus 70 智领版 | 17.99万 到店面议 |
17.99万 | 询价 |
| AION V 2024款 Plus 70 科技版 | 18.59万 到店面议 |
18.59万 | 询价 |
| AION V 2024款 Plus 70 超充版 | 18.59万 到店面议 |
18.59万 | 询价 |
| AION V 2024款 Plus 80 科技版 | 20.29万 到店面议 |
20.29万 | 询价 |
| AION V 2024款 Plus 80 Max | 23.29万 到店面议 |
23.29万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 智领版 磷酸铁锂 | 18.98万 到店面议 |
18.98万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 智领版 三元锂 | 18.98万 到店面议 |
18.98万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 行政版 磷酸铁锂 | 19.36万 到店面议 |
19.36万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 行政版 三元锂 | 19.36万 到店面议 |
19.36万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 七座商务版 | 19.68万 到店面议 |
19.68万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 智享科技版 磷酸铁锂 | 19.98万 到店面议 |
19.98万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 智享科技版 三元锂 | 19.98万 到店面议 |
19.98万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 80 智领版 三元锂 | 20.48万 到店面议 |
20.48万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 智享七座版 三元锂 | 20.68万 到店面议 |
20.68万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 70 超级快充版 三元锂 | 20.96万 到店面议 |
20.96万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 80 智享科技版 三元锂 | 21.68万 到店面议 |
21.68万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 80 智享七座版 三元锂 | 22.38万 到店面议 |
22.38万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 80 行政版 三元锂 | 22.96万 到店面议 |
22.96万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 80 领航智驾版 三元锂 | 23.68万 到店面议 |
23.68万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 90 超长续航版 三元锂 | 24.96万 到店面议 |
24.96万 | 询价 |
| AION V 2023款 Plus 80 领袖版 三元锂 | 26.59万 到店面议 |
26.59万 | 询价 |
尺寸方面,AION V Plus长宽高分别为4650mm/1920mm/1720mm,轴距为2830mm。对比同级竞品,其在参数上的优势十分明显,至少就尺寸来看,它在紧凑型SUV这个级别当中非常“能打”。

从动力上看,搭配一台前置单电机,电动机总功率在165kW,电动机总扭矩在350N·m。作为一款日常代步车,性能上绰绰有余,百公里提速在7.9秒,日常上下班经济模式就够用,如果追求线性,可以切换到运动模式。作为一款纯电车型,续航方面在500公里,不经常跑长途,基本没有里程焦虑,支持快充功能,0.5小时能充到80%电量。

新车到底“Plus“在哪里,其实对比之下就会显得非常清晰。虽然整体轮廓变化不大,但是新车针对细节部分的修改可着实不少,尤其是更加简洁的前脸造型,不仅更具视觉冲击力,而且还优化了空气动力学设计。车头部分,AION V Plus采用了星际弹头前脸设计,取消了两侧的进气口,不过还是保留了分体式的“光爪电眼”大灯,这个大灯的设计个人来说的话还是比较喜欢的。车头前伸下压,整体造型圆润饱满,车头两侧的流线型和楔形完美结合,呈现出子弹头般的张力,给人以蓄势待发的感觉。

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