2023年11月08日 03:03 来源:南京星辉宝汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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本田e:NS1 2022款 e型版 | 17.50万 ↓1.90万 |
15.60万 | 询价 |
本田e:NS1 2022款 e驰版 | 18.90万 ↓1.97万 |
16.93万 | 询价 |
本田e:NS1 2022款 e动版 | 20.70万 ↓2.04万 |
18.66万 | 询价 |
本田e:NS1 2022款 e境版 | 21.80万 ↓1.93万 |
19.87万 | 询价 |
东风本田e:NS1的15.2英寸中控屏以物理角度来看是一整块屏幕,但操作逻辑却是上面部分控制娱乐、地图等功能,中间部分为各类APP的集合区域,最下方一部分为空调控制区,三块区域自成一派,互不干扰。实际体验来说,如此做的好处在于熟悉之后上手很快,同时这块屏幕也显得很大、很吸睛。视觉上略显割裂,页面上同时出现两个“返回”区,刚上手时会不习惯。这块屏幕更像是为了把屏幕造大,强行进行1 1 1的操作。相比新势力的大屏,其可玩性会有所打折。值得一提的是,东风本田e:NS1虽未用上各类所谓性能出众的车规级芯片,但车机的整体流畅度、清晰度,较以往家族中的燃油车也有着跨越式的提升。
东风本田e:NS1全系车型座椅均采用了皮革包裹,整体乘坐感受偏向于舒适,并且蓝色缝线与白色滚边设计也非常符合新车纯电动车的定位。此外,除入门版车型外,其他车型主驾驶座椅均支持8向电动调节以及前排座椅的电动加热;而后排座椅则配备有三个独立可调头枕与可收放的中央扶手。
动力系统,这是一款纯电动车,采用的是单电机驱动,最大功率182马力,可以看得出来它的主要功能就是用来代步,具有着不错的续航里程。目前本田e:NS1的纯电续航里程并未得到曝光,但预计会在400~500KM左右,并且根据配置的不同会有所增加或者削弱。
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