2022年03月11日 07:09 来源:湖南铂驰商务房车定制中心 类型:优惠促销
| 车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
|---|---|---|---|
| 揽胜 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 122.50万 到店面议 |
122.50万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 | 136.30万 到店面议 |
136.30万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 | 157.30万 到店面议 |
157.30万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 193.30万 到店面议 |
193.30万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 P400 典范加长版 | 209.88万 到店面议 |
209.88万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 P530 首发版 | 251.88万 到店面议 |
251.88万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 | 249.80万 到店面议 |
249.80万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | 255.80万 到店面议 |
255.80万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 | 321.30万 到店面议 |
321.30万 | 询价 |
| 揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 | 327.80万 到店面议 |
327.80万 | 询价 |
| 揽胜 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 | 125.80万 到店面议 |
125.80万 | 询价 |
| 揽胜 2017款 3.0 V6 SC 盛世版 | 145.80万 到店面议 |
145.80万 | 询价 |
尽管与上一代相比,这一代路虎揽胜运动版的车身线条已经圆润了许多,但与竞争对手相比,它仍然非常强硬。由于有很多直线,汽车看起来非常僵硬,21英寸的车轮在僵硬的车身下甚至看起来有点小。好在红色的刹车卡钳弥补了车轮的运动性不足。

动力方面,揽胜极光L搭载了2.0T 48V轻混系统,传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。根据相关车主反馈,该车市区路段油耗较高,并且保值率相对不是很高。

空间非常大,毕竟是不中大型SUV,内部空间肯定小不了,车内高度不错,头部空间非常富裕,我185的身高,坐进车内完全没有压抑感,头部空间还觉得比较宽敞。第二排腿部空间没有加长版那么宽敞,但是也够用了。由于没有七座车型,所以后备箱比较大,不管是进深还是宽度都非常可观。车内储物空间一般,扶手箱相对这个级别的车型来说稍微有点小了。

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