2024年01月23日 12:26 来源:上海兰田名车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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埃尔法欧版 2023款 3.5L 两驱 顶配 俄版 | 145.00万 到店面议 |
145.00万 | 询价 |
埃尔法欧版 2022款 3.5L 两驱 顶配 俄版 | 136.80万 ↓8.00万 |
128.80万 | 询价 |
埃尔法欧版 2021款 3.5L 两驱 顶配 俄版 | 136.80万 ↓8.00万 |
128.80万 | 询价 |
丰田埃尔法动力变化上就在于搭载了全新的2GR-SKF发动机 全新8AT变速箱,并且还增加了BSM盲点监控确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统确保在倒车时更加安全。行驶过程中动力充足,运转安静,行驶起来的宁静性是意料之中的。
丰田埃尔法座椅包裹性和柔软度极佳,说句心里话,丰田埃尔法的内饰着实是最好的。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻,基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮。人体工学设计的豪华航空座椅,历经了匠心打磨,期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸,舒适度不断升级,更有贴心设计的靠枕带电动升降,完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。
如果第三排没人,那就可以通过把两侧的座椅收起,获得更加巨大的空间。可能有人觉得这种座椅收纳方式有点奇怪,但如果你认真想下,会发现这其实是有道理的。因为当你收起了第三排座椅,那么你就默认了没有第三排乘客,所以理所当然的,第三排侧窗就没有存在的需要了。相比于平直放倒的座椅布局,这种做法可以获得更好的垂直空间,还能在保证尾厢纯平地台的情况下,盖板下方可以拥有放置备胎的空间。加上只有60CM的尾厢离地间隙,埃尔法尾厢搬运物品简直不要太方便。
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