2022年12月28日 07:18 来源:深圳成美名车中心 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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奔驰S级 2023款 S 400 L 商务型 | 94.72万 到店面议 |
94.72万 | 询价 |
奔驰S级 2023款 S 400 L 豪华型 | 107.85万 到店面议 |
107.85万 | 询价 |
奔驰S级 2023款 S 450 L 4MATIC | 128.45万 到店面议 |
128.45万 | 询价 |
奔驰S级 2023款 S 500 L 4MATIC | 184.53万 到店面议 |
184.53万 | 询价 |
奔驰S级 2022款 改款 S 400 L 商务型 | 94.68万 到店面议 |
94.68万 | 询价 |
奔驰S级 2022款 改款 S 400 L 豪华型 | 107.28万 到店面议 |
107.28万 | 询价 |
奔驰S级 2022款 改款 S 450 L | 121.68万 到店面议 |
121.68万 | 询价 |
奔驰S级 2022款 改款 S 450 L 4MATIC | 127.88万 到店面议 |
127.88万 | 询价 |
奔驰S级 2022款 改款 S 500 L 4MATIC | 183.88万 到店面议 |
183.88万 | 询价 |
现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。
车尾的变化非常大,尾灯采用了全新的三角形状设计,并且通过镀铬饰条连接,提升了整个尾部的层次感和精致感。下方双边共两出的排气布局,并没有显得很暴躁,毕竟奔驰S级不是一台性能车。
而至于新款奔驰S级的内饰,向来都是褒贬不一的,其搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,且中控台处采用了双层的悬浮式设计,搭配上三幅式的多功能方向盘,整体的科技感还是很不错的,但是有一说一,豪华感的营造上,确实差点劲。
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