奔驰S级新款提供试乘试驾 店内让利达24.6万元

动力方面，这一代的奔驰S级全系都是V6的3.0T发动机，最新款改成了2.5T算是减配。奔驰 自家的9AT变速箱，动力源源不断。这车适合游山玩河。可能是奔驰的油门调校就是这样的，是为了舒适，300马力，起步依旧缓缓的，但速度起来过后就很好了。

从侧面来看是特别经典的，配备了隐藏式的门把手，贯穿的车身腰线以及黑色的车顶设计，时尚感特别理想。 来看车尾设计，奔驰S 400L点明了这款车型的身份，车尾看起来有点阶梯造型的设计，从后备箱向排气管逐渐延伸，营造出了厚重感；两侧的led尾灯由镀铬饰条进行了衔接，配上双出的镀铬排气管，车尾简单且气场十足。

细心一点的朋友会发现奔驰S级的中控部分虽然豪华，但是少了非常复古的石英钟，这就是为什么很多人说奔驰S级没有历史传承的主要原因。换句话说，十年前的奔驰S级放到现在来依然很有排面，但是现在的奔驰S级到了10年以后还真不太好说有没有气场了。因为电子配置更新的速度实在太快了。旋钮 物理按键放在十年后依然具有气场，但是现在看起来炫酷的电子屏幕十年后还真的不好说。