深圳奔驰G级AMG售价248万起 欢迎试乘试驾

中控台较为引人注意的就是空调口的设计，设计师称设计灵感来源于发动机的涡扇，带来了动感的造型以及富含力量感的气势。全新造型的平底式AMG运动方向盘战斗力十足，其两侧还配以打孔皮质包裹手感绝佳。

21款奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40，60在这套动力的推动下，AMG G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

即便您对奔驰G一无所知，也能从它棱角分明的车身上参透出它的历史，从它诞生到现在已有三十余年。前些日子我刚测试完GL500，它几近全能的表现给我留下了十分深刻的印象，要知道GL级原本是奔驰计划替代G级的车型，却没料人们对G级痴迷不减，如今GL级已经发展到了第二代，奔驰G依然坐定神坛。白色、黑色、祖母绿、哑光黑、哑光灰、月光石灰等颜色，店内现车。奔驰G63AMG改款的内饰也有了全新的改变，最显现的变化在于采用了奔驰今年最新采用的设计理念，全液晶仪表盘和中控大屏一体的双12.3寸连屏格外引人瞩目，信息显示更加全面，无论视觉效果到操控体验都无可挑剔，体现出全新20款奔驰G63AMG科技时尚感。另外奔驰G系列标志性的三把锁的也不能忽视，位于两个涡轮状空调出风口之间，这也是奔驰G63 AMG纵横越野界的利器。即便您对奔驰G一无所知，也能从它棱角分明的车身上参透出它的历史，从它诞生到现在已有三十余年。前些日子我刚测试完GL500，它几近全能的表现给我留下了十分深刻的印象，要知道GL级原本是奔驰计划替代G级的车型，却没料人们对G级痴迷不减，如今GL级已经发展到了第二代，奔驰G依然坐定神坛。