东莞宝马(进口)X6钜惠25.6万元 欢迎上门试驾

宝马X6，动力系统方面有2.0T、3.0T、4.0三组动力可选，均为涡轮增压发动机。配置了来自ZF的8速手自一体变速箱。X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，有动力又有速度，是油耗方面较高。具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive、先进的稳定控制系统、主动转向系统。

侧身设计的话，宝马X6新增车型就和现款车型没有任何的区别了，贯穿式的腰线加上大尺寸的轮毂设计以及溜背式的车身设计，在整体的运动质感方面的确比较出色，但要我说这台新车最吸睛的地方，还是它的尾部设计，其在尾部虽然采用了独立式的尾灯组，不过尾灯组的造型比较狭长，乍一看颇有一种贯穿式的韵味，同时在尾部设计上，新车也是采用了许多横直线条处理，大大加深了车辆尾部的层次感，再加上车尾上方的分段式扰流板以及后包围造型较为夸张的扩散器和双出的排气布局，在运动质感这方面的表现也是相当不错的。

排气系统 发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。