2022年05月10日 10:39 来源:广州铭壕车世界 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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奔驰G级欧版 2021款 G350 柴油 | 185.00万 到店面议 |
185.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2021款 G500 | 238.00万 到店面议 |
238.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2021款 G63 | 308.00万 到店面议 |
308.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2020款 G350 柴油 | 175.00万 到店面议 |
175.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2020款 G500 | 238.00万 到店面议 |
238.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2020款 G63 | 298.00万 到店面议 |
298.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2019款 G500 | 188.00万 到店面议 |
188.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2019款 AMG G63 | 265.00万 到店面议 |
265.00万 | 询价 |
奔驰G级欧版 2019款 G63 Edition 1 限量版 | 298.00万 到店面议 |
298.00万 | 询价 |
22款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100锁死),使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴,每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程,为车轴提供了足够大的扭转幅度,保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
作为一辆奔驰,奔驰G350提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车,它也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G350诞生的最初目的,现在他们不仅完成了当初的目标,而且正朝着更高的目标迈进。
作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程,为车轴提供了足够大的扭转幅度,保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
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