2024年03月17日 01:15 来源:天宝轩名车汇 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2023款 7座 高级 | 179.00万 ↓13.60万 |
165.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2023款 7座 运动 | 189.00万 ↓21.60万 |
167.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2023款 7座 豪华 | 189.00万 ↓17.60万 |
171.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2022款 7座 运动 | 189.00万 ↓0.60万 |
188.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2022款 7座 高级 标准 | 196.80万 ↓9.40万 |
187.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2022款 7座 豪华 | 198.00万 ↓21.60万 |
176.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX600 2022款 4座 行政 | 258.00万 ↓33.60万 |
224.40万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯 LX570 2021款 标准 | 210.00万 ↓33.88万 |
176.12万 | 询价 |
雷克萨斯LX加版 雷克萨斯LX570 2021款 黑曜 | 228.00万 ↓47.60万 |
180.40万 | 询价 |
虽然车辆拥有庞大的车身,但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期,整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车,对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事,但物理尺寸是无法避免的,所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。
当遇到路面颠簸时,得益于TNGA-F平台的加持,车辆提升了20%的抗扭刚度,所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况,同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向,同时隔离感做得很好,即便是高速通过泥泞的道路,方向盘不会出现打手的情况,整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。
2023款雷克萨斯LX600全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹,半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计,可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态,提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最,分辨率达1280*480,新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息,成为全系标配。
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