2022年03月31日 02:30 来源:湖南超驰名车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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揽胜 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 122.50万 到店面议 |
122.50万 | 询价 |
揽胜 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 | 136.30万 到店面议 |
136.30万 | 询价 |
揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 | 157.30万 到店面议 |
157.30万 | 询价 |
揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 193.30万 到店面议 |
193.30万 | 询价 |
揽胜 2022款 P400 典范加长版 | 209.88万 到店面议 |
209.88万 | 询价 |
揽胜 2022款 P530 首发版 | 251.88万 到店面议 |
251.88万 | 询价 |
揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 | 249.80万 到店面议 |
249.80万 | 询价 |
揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | 255.80万 到店面议 |
255.80万 | 询价 |
揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 | 321.30万 到店面议 |
321.30万 | 询价 |
揽胜 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 | 327.80万 到店面议 |
327.80万 | 询价 |
揽胜 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 | 125.80万 到店面议 |
125.80万 | 询价 |
揽胜 2017款 3.0 V6 SC 盛世版 | 145.80万 到店面议 |
145.80万 | 询价 |
动力很好,开着非常的有劲。这辆车的动力表现我觉得还是很充沛的,提速感觉很快。而且起步的时候推背感挺强,一脚油门踩下去车头有点翘起来的感觉,就像起飞一样。虽然车身比较大,但是这台3.0T发动机带动这个车身还是挺轻巧的。还有就是这套动力系统的平顺性很好,日常开起来基本没有什么顿挫,低速的时候有种很顺滑的感觉,开着很顺畅。总之这个动力系统我还是非常满意的,动力储备挺强,加速感受轻快,日常驾驶体验很好。
相比老款,揽胜极光L的外观看上去更协调漂亮,刚柔并存,线条流畅,车身饱满不臃肿,尾部配备了一根贯穿式尾灯,有档次也有辨识度。
目前,该款车型正在本店火热销售中,报名或电话咨询可获得更多惊喜,此时不下手更待何时?
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