现购Cayenne新能源让利11.8万 仅76万可入手

后排的乘坐空间是比较大的，座椅采用五座布局。笔者身高是177cm，将驾驶位调整至正常坐姿，坐在后排腿部空间是两拳两指，头部空间一拳余量，并且座椅支持前后滑动，靠背支持多节可调，美中不足是中间地板凸起较高。后备厢正常容积是648L，将座椅比例后可拓展至1610L，日常家用显然是足够的。

空间方面，Cayenne E-Hybrid的轴距为2895mm，座椅为2 3五座布局。平心而论，Cayenne 家族的后排乘坐体验只能说是中规中矩，腿部空间不算宽裕、座椅舒适性也不会让你觉得，这台车落地价得小一百万。尤其是在你坐过同价位轿车的后排之后，你应该更会对像保时捷Cayenne、宝马X5这样的豪华运动型SUV的乘坐体验，打更低的分数。不过常规状态下，Cayenne E-Hybrid拥有的645L大容量后备厢，在实用性这块确实相当不错，对于老板们的名烟名酒也通通能成箱往里装。

在动力方面，保时捷Cayenne E-Hybrid目前在售的车型均采用了插电式混合动力，由最大功率为252马力的2.0T发动机和总功率为100kW、总扭矩400N·m，匹配8挡手自一体变速箱。该车的官方零百加速成绩为5.6s，其动力其实谈不上很弱，但对于一款超豪华SUV而言并不算很强。另外，作为一款插电混动SUV，保时捷Cayenne E-Hybrid的WLTC纯电续航里程为44km，其纯电续航里程并不算长，但也能够为保时捷Cayenne E-Hybrid带来不错的燃油经济性，并且保时捷Cayenne E-Hybrid全系采用了全时四驱系统和空气悬架，在这方面的配置该车确实是很丰富。