2025年05月25日 09:48 来源:上海叶隆之巅汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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保时捷911 2025款 Carrera 3.0T | 146.80万 到店面议 |
146.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Carrera T 3.0T | 163.30万 到店面议 |
163.30万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Carrera Cabriolet 3.0T | 166.80万 到店面议 |
166.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Carrera GTS 3.6T | 196.80万 到店面议 |
196.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Carrera 4 GTS 3.6T | 204.80万 到店面议 |
204.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Carrera GTS Cabriolet 3.6T | 211.80万 到店面议 |
211.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.6T | 219.80万 到店面议 |
219.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Targa 4 GTS 3.6T | 219.80万 到店面议 |
219.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 Spirit 70 3.6T Heritage Design | 266.80万 到店面议 |
266.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 GT3 4.0L | 226.80万 到店面议 |
226.80万 | 询价 |
保时捷911 2025款 GT3 旅行版 4.0L | 226.80万 到店面议 |
226.80万 | 询价 |
保时捷911 2024款 Turbo 3.7T 50周年纪念版 | 267.80万 到店面议 |
267.80万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Turbo S 3.7T | 236.30万 到店面议 |
236.30万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T | 250.00万 到店面议 |
250.00万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera 3.0T | 129.80万 ↓13.00万 |
116.80万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera 4 3.0T | 137.60万 到店面议 |
137.60万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera Cabriolet 3.0T | 145.40万 到店面议 |
145.40万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera T 3.0T | 146.35万 ↓1.25万 |
145.10万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T | 153.20万 到店面议 |
153.20万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Targa 4 3.0T | 153.20万 到店面议 |
153.20万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera S 3.0T | 149.30万 到店面议 |
149.30万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera 4S 3.0T | 157.10万 到店面议 |
157.10万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 164.90万 到店面议 |
164.90万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T | 172.80万 到店面议 |
172.80万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Targa 4S 3.0T | 172.80万 到店面议 |
172.80万 | 询价 |
保时捷911 2023款 Dakar 3.0T | 228.80万 到店面议 |
228.80万 | 询价 |
保时捷911 2023款 GT3 RS 4.0L | 301.00万 ↓4.17万 |
296.83万 | 询价 |
就内饰而言,保时捷911更表现还可以。方向盘造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4535×1900×1301mm,轴距也达到了2450mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
在外观方面,新车的前脸部分有着鲜明的911特征,无论是四点式圆形大灯组,前机盖处的进气道装饰,夸张的大嘴下格栅,甚至横向转向灯组等都与保时捷911的标准设计没有任何区别,但前保险杠部分加入了大尺寸的灰色护板,以及明肉眼可见的超离地间隙,显示了特殊的定位。车身侧面也是如此,新车的悬挂高度最高可达191毫米,甚至超过了大部分城市SUV的水平。对于一款一向以低趴著称的保时捷911跑车来讲,显得相当的不同寻常,带来了出色的通过性。除此之外保持了911标志性的跑车线条,独特的车身比例没有任何变化,但轮毂采用了特制的样式,并有着全地形轮胎,彰显的硬派的属性。
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