2024年06月04日 03:16 来源:上海叶隆之巅汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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揽胜 2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 到店面议 |
142.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 | 146.80万 到店面议 |
146.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 到店面议 |
159.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 174.80万 到店面议 |
174.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 207.80万 到店面议 |
207.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 | 236.80万 到店面议 |
236.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 | 245.80万 到店面议 |
245.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 296.80万 到店面议 |
296.80万 | 询价 |
揽胜 2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 | 335.80万 到店面议 |
335.80万 | 询价 |
动力表现很充沛,这辆车开着感觉动力还是挺强的,3.0T六缸发动机动力储备挺足,带动这个车身感觉挺轻快,加速比较给力,油门稍微多给点就有很强的推背感,特别是红绿灯起步的时候地板油起步很爽,车头往上一抬而且还有很强的推背感。高速上这个动力表现也是很充沛的,大排量发动机在高速上确实有底气,过了一百之后再提速也还有推背感,动力储备感觉很强。
外观方面,全新一代路虎揽胜将经典车身设计和极简理念相融合,车身比例、表面和线条间的搭配相得益彰,营造出尊荣气场和新现代豪华主义的独特魅力。通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,使得整体外型更具力量感,尽显路虎对于细节的巧思。
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