2023年11月11日 03:25 来源:上海叶隆之巅汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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揽胜 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 到店面议 |
142.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | 146.80万 到店面议 |
146.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 到店面议 |
159.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 164.80万 到店面议 |
164.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 167.80万 到店面议 |
167.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 204.80万 到店面议 |
204.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 4.4 V8 530PS 首发版 | 249.80万 到店面议 |
249.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 288.80万 到店面议 |
288.80万 | 询价 |
揽胜 2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 | 332.80万 到店面议 |
332.80万 | 询价 |
尽管与上一代相比,这一代路虎揽胜运动版的车身线条已经圆润了许多,但与竞争对手相比,它仍然非常强硬。由于有很多直线,汽车看起来非常僵硬,21英寸的车轮在僵硬的车身下甚至看起来有点小。好在红色的刹车卡钳弥补了车轮的运动性不足。
空间非常大,内部乘坐空间还是非常出色的,前排我185的身高坐进去不会压抑,并且座椅调节范围非常广,很容易就能调整到一个舒服的坐姿。第二排腿部空间很可观,翘个二郎腿那是轻轻松松。后备箱四个登机箱轻轻松松。
动力表现挺猛的,开着挺爽。这辆车搭载的3.0T发动机,绝对动力表现还是很不错的,让这辆车开起来比较轻快,一点没有沉重的感觉。起步的时候有推背感,高速上后段动力输出也比较猛,而且全力加速的时候车头会上抬,外面看起来特别霸气。
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