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从车身侧面设计来看，首先尺寸数据还是保证了足够修长协调的视觉体验，即便这次试驾车型为标轴版，5049*1937*1423mm的长宽高和2950mm轴距，对于它大型车定位而言并不算主流，因此预算足够还是建议考虑行政加长版，近5.2米车长和3.1米轴距才更符合如此旗舰的定位。再者说，尺寸领先也能够让视觉效果更显大气，标轴版看上去和一般豪华中大型轿车气场接近，不过得益于掀背式设计，以及饱满圆润的线条点缀，运动范绝对到位。

Panamera新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.9T V6双涡轮增压发动机，与后置电动机，发动机最大功率440马力，峰值扭矩550牛·米，电动机总功率为136马力，电动机总扭矩是400牛·米，匹配8挡双离合变速箱，最高车速为298km/h，官方0-100km/h加速3.8s，配备17.9kWh电池组，工信部续航里程是64km。

来到侧面，可以看到Panamera E-Hybrid依然采用了较为圆润的造型，溜背式的特征非常明显。Panamera E-Hybrid的车身长度为5049mm，轴距为2950mm，属于大型轿车的范畴。当然前翼子板上的通风口能够发挥散热作用。低配的4 E-Hybrid 2.9T搭载了19英寸的铝合金轮毂，并匹配了前265后295宽度的轮胎。