现购保时捷911享25万优惠 仅105万可入手

新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。 电动机械助力转向系统： 传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。 动态底盘控制技术： 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动，这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力，以精确抵消车身的摇摆力。

不得不说，保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车身造型很符合国人的审美。新车前脸造型配备尾部的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型加大，视觉效果尚可。在车尾造型部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更动感了。

新车内饰采用红/黑配色，布局小幅升级，配备三幅式多功能方向盘，中控台更显修长，多媒体控制区域的实体按键重新排列后更显简洁。电子档把周围装饰亮黑色面板，视觉感受上更显精致与豪华。一体式运动座椅被红色皮革包裹，搭配红色缝线，头枕位置还印有“Turbo S”标识。