2022年11月16日 08:39 来源:上海盛浔汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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揽胜行政加版 2022款 3.0T 汽油 HSE | 138.00万 ↓41.00万 |
97.00万 | 询价 |
揽胜行政加版 2022款 3.0T 汽油 HSE 黑曜 | 142.80万 ↓42.00万 |
100.80万 | 询价 |
揽胜行政加版 2021款 3.0T P400 汽油 HSE | 135.00万 ↓40.50万 |
94.50万 | 询价 |
揽胜行政加版 2021款 3.0T P400 汽油 HSE 黑曜 | 149.80万 ↓53.20万 |
96.60万 | 询价 |
揽胜行政加版 2020款 3.0T 柴油 HSE | 136.80万 ↓41.04万 |
95.76万 | 询价 |
揽胜行政加版 2020款 2.0T P400e 插电混动 HSE | 150.00万 ↓45.00万 |
105.00万 | 询价 |
揽胜行政加版 2020款 3.0T P400 汽油 HSE 黑曜 | 150.00万 ↓45.00万 |
105.00万 | 询价 |
揽胜行政加版 2021款 5.0T创世加长 | 298.00万 ↓119.50万 |
178.50万 | 询价 |
20款路虎揽胜行政3.0创世加长 分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机,与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中,3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps),最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。19款路虎揽胜行政3.0HSE机械增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作,升挡比较积极,且平顺性出色,最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。
2021款路虎揽胜行政3.0T现车在设计上相对于老款而言可以说是一次重生,其中前格栅一改往日较为立体的设计,看上去像剃须刀网面一般,这种扁平化的风格十分符合当下消费者的审美,无论是经过重新设计的前大灯还是全新液晶触控屏的加入,都让21款揽胜更具时尚气息。车身侧面线条简洁有力,新增加的L型LED日 间行车灯令该车型更添时尚气息,车灯系统也得到了改动,装备了新的LED日间行车灯,同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。
2021款路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造,车内不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻,助力不敏感,变速箱的换挡也不突兀,动力输出也不暴躁,车身的动态也不累赘。揽胜运动版还是体现出运用了揽胜平台优越性,全新揽胜上那简约奢华的内饰被移植到揽胜运动版上。
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