上海凌志LX新款目前售价161万起 欢迎试乘试驾

2021款雷克萨斯LX570但是氛围营造的豪华无法掩饰车辆内装系统的老旧，虽然使用了一款12.3寸的中控屏幕，但是需要配合中控下方的操作面板和操纵杆进行选择调节。整个系统的运行不仅迟缓，图标也过于简单，而且系统的复杂程度远超过你的想象。所以你需要将车辆停稳在一个地方，然后很有耐心的去设置一下才行。

雷克萨斯LX570内饰方面的变化非常明显且亮点颇多，看上去更上档次。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，较老款更加的运动；仪表盘的布局也发生了改变，更有科技感。除此之外，新车采用了更为简洁的中控台，上面的物理按键减少，一块大尺寸的液晶显示屏竖立在台面上，非常吸人眼球；挡把设计也更小巧。

21款雷克萨斯LX570搭载的依旧是5.7L V8自然吸气发动机，能够提供最大功率367马力，峰值扭矩530牛。米，与之匹配的传动系统是8AT，同时全系配备全时四驱系统和托森差速器，车身架构采用了非承载式车身，并配备有超长悬架，使得越野能力更强悍。LX570全系标配全时四驱，带托森式中央差速器，前悬是独立双叉臂 横向稳定杆，后悬是四连杆机构式悬架，车身结构还是非承载式，保障了越野性能。