英朗价格最低7万起 现车充足 可分期售全国

车的车身呈前倾后翘的造型，搭配溜背车顶跟动感的轮毂，倒是它有种跨界跑车的既视感。硬朗的腰线直接贯穿到了车尾，显得整车看起来流畅又大气。尾部的话也是可圈可点，微微翘起的扰流板加上这分体式的尾灯，时尚又极具运动气息，相比于那些同级别来说，完全不落下风。

新款的高低配车型都换成三缸发动机，区别只是在于排量，这台顶配车型采用的是一台1.3T发动机，最大功率163马力（5500rpm），最大扭矩230牛·米（1800-4400rpm）。这款发动机看上去似乎亮点不多，它也没有缸内直喷等流行的新技术拿出手。从设计思路来看，它把力气都花在最有杀伤力的地方，例如提升NVH水平、减重和优化动力输出。所以它在设计方面有很多个性，就像是“双喷射”系统，还有废气内泄压阀采用了电控设计，这些小妙招加起来就帮助贡献出一个比老款1.4T发动机更优秀的输出数据。

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