2024年06月06日 05:59 来源:天津华夏安邦名车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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飞驰 2024款 4.0T V8 标准版 | 279.30万 ↓20.00万 |
259.30万 | 询价 |
飞驰 2024款 4.0T V8 S | 323.30万 ↓20.00万 |
303.30万 | 询价 |
飞驰 2024款 4.0T V8 雅度版 | 336.50万 ↓20.00万 |
316.50万 | 询价 |
飞驰 2024款 4.0T V8 Mulliner | 377.40万 ↓20.00万 |
357.40万 | 询价 |
飞驰 2023款 4.0T V8 S | 317.00万 ↓20.00万 |
297.00万 | 询价 |
飞驰 2023款 4.0T V8 雅度版 | 329.90万 ↓20.00万 |
309.90万 | 询价 |
2023款宾利飞驰三面翻转中控面板,当按下发动机起动按钮时,仪表板中央的饰面无声地滑动翻转,可呈现出一个12.3英寸的触摸屏,该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面。内饰用料顶级,手能触及的地方非真皮即实木,选材不计成本。中控台大面积的胡桃木饰板仿佛玉石一般润泽,让人非常舒心。
此外,“宾利动态驾驶”系统也进一步实现了车辆驾驶操控性与乘坐舒适性的优化。这一采用48伏主动式侧倾控制系统,可控制并调节每个防倾杆的电动执行器,并根据实际需要改变防倾杆的硬度,以平衡转向力,从而提升操控性与平衡性。
全新飞驰峰值扭矩达900牛·米,其配备的主动式全轮驱动系统可根据路面状况,从后轴向前轴输出最高480牛·米的扭矩,以便提供更大的抓地力。车辆前部令驾驶者感觉更为轻盈,转向响应更为及时灵敏。可变扭矩分配根据驾驶者所选的动态驾驶模式而变化。在“运动模式” 下,该系统将前轴的可用扭矩限定为280牛·米,持续以后轴输出更高扭矩,以此提升动态驾驶体验。前后轴的扭矩也可通过扭矩矢量制动系统进行管理。
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